Il percorso di trasformazione della mobilità bergamasca verso modelli a zero emissioni segna un nuovo, fondamentale traguardo. Mercoledì 25 marzo è stata presentata un’anteprima esclusiva del sistema e-BRT (Electric Bus Rapid Transit), l'innovativa infrastruttura di trasporto rapido su gomma che collegherà Bergamo, Dalmine e Verdellino.

L’evento ha permesso di toccare con mano il futuro del trasporto pubblico locale, con l'esposizione dei nuovi autobus articolati full-electric e il design delle pensiline di fermata, concepite per garantire comfort, accessibilità e sicurezza agli utenti lungo l'intero tracciato.

Il progetto e-BRT non è una semplice linea di autobus, ma un vero e proprio sistema regionale di trasporto rapido. Il tracciato metterà in connessione diretta:

• il polo intermodale della stazione di Bergamo (nodo cruciale per treni e tram);
• il Comune di Dalmine, con il suo polo universitario e industriale;
• la stazione ferroviaria di Verdellino, favorendo l'interscambio con la direttrice verso Milano.

Il cantiere procede a ritmo serrato. Con la recente conclusione delle complesse operazioni di intubamento della roggia lungo la SP525 e il completamento delle ultime attività strutturali, l'intervento ha ufficialmente raggiunto l'82% dell'avanzamento complessivo. Il rispetto del cronoprogramma conferma la solidità di un'opera che si appresta a ridefinire i tempi di percorrenza e la sostenibilità dell'area metropolitana orobica.

Il cuore pulsante del servizio sarà una flotta dedicata di 15 autobus articolati da 18 metri, caratterizzati da tecnologie all'avanguardia. Tali veicoli, grazie alla trazione elettrica, permetteranno di abbattere drasticamente le emissioni di CO2 e l'inquinamento acustico lungo uno degli assi viari più trafficati della provincia, offrendo al contempo un'esperienza di viaggio paragonabile, per efficienza e puntualità, a quella di una metropolitana leggera di superficie.