Venerdì 31 maggio è stato siglato dal Presidente della Provincia, Pasquale Gandolfi, e dalla Presidente dell’Agenzia per il TPL di Bergamo, Angela Ceresoli, un protocollo di intesa per la valorizzazione delle palazzine Liberty di piazzale Marconi.

Giunge così a conclusione un intenso lavoro portato avanti dai due enti e finalizzato a consentire il trasferimento alla Provincia delle due palazzine liberty poste sul piazzale della Stazione ed il loro utilizzo per funzioni ed attività connesse alla mobilità sostenibile.

Le due palazzine, un tempo destinate ad ospitare le stazioni di testa delle ferrovie della Val Brembana e della Val Seriana, oggi ospitano gli uffici di Arriva ed alcune attività commerciali.

Con il rifacimento della stazione ferroviaria e la realizzazione di un hub intermodale tra ferrovia, tramvie ed autobus, le due palazzine possono rappresentare un punto di riferimento di pregio per gli utenti del trasporto pubblico e, più in generale, un punto di riferimento per attività di pubblico rilievo connesse alla mobilità pubblica e condivisa.

Interpretando questa possibile vocazione, l’Agenzia per il TPL di Bergamo, su invito della Provincia e con il contributo del prof. Mauro Baioni, ha realizzato un programma di valorizzazione complessivo che potrà essere presentato dalla Provincia all’attuale proprietario degli immobili, l’Agenzia del Demanio, per realizzarne il trasferimento nell’ambito delle norme sul cosiddetto federalismo culturale, finalizzato appunto al trasferimento di beni culturali di proprietà dello Stato agli enti territoriali.

Il Programma di valorizzazione culturaleconiuga la permanenza della funzione di servizio al trasporto – che le stazioni svolgono senza soluzione di continuità fin dalla loro edificazione – con l’apertura verso il futuro, attraverso un riuso funzionale dei locali legato alla promozione della mobilità sostenibile..

Commentando la stipula del protocollo d’intesa, il Presidente Gandolfi dichiara: “la sottoscrizione di questo protocollo segna un passo decisivo nel percorso di riqualificazione di una zona strategica della città che è una porta di comunicazione verso l'intero territorio provinciale”.

Nell’esprimere soddisfazione per la firma del protocollo di intesa, la Presidente Ceresoli dal canto suo tratteggia i contenuti del programma di valorizzazione:

“L’idea più generale che caratterizza il programma di valorizzazione è di costituire un punto di riferimento per la mobilità sostenibile e condivisa proprio nel luogo in cui tale mobilità avrà la massima densità, la nuova stazione ed il polo intermodale di Piazzale Marconi. L’obiettivo è ambizioso: creare un nuovo spazio pubblico aperto alla cittadinanza nel crocevia intermodale più importante della bergamasca, uno spazio in cui trovano collocazione non solo le esigenze di chi deve usare i mezzi di trasporto, ma anche un luogo di incontro, socialità, di scambio. Le stazioni sono infatti ripensate come osservatorio sulla mobilità sostenibile, punto di informazione e comunicazione, luogo “educante” e “conviviale”, fondato sul connubio fra cultura e vita associativa Le due palazzine, dunque, potranno divenire luoghi pubblici e resi funzionali sia alle necessità di chi, spostandosi in modo sostenibile, possa o debba impegnare utilmente la propria sosta, sia di chi vuole trovare spazi di coworking e spazi associativi multifunzionali facilmente raggiungibili da tutta la provincia con il trasporto pubblico. Il fatto, poi, che in una delle due palazzine troverà posto la nuova sede dell’Agenzia assume un valore ulteriore perché testimonia una volta di più la centralità che la Provincia e gli altri Enti Locali le attribuiscono soprattutto in vista dei prossimi, rilevanti passaggi di cui la stessa Agenzia sarà protagonista”.

La firma del protocollo d’intesa costituisce il presupposto per la presentazione del programma di valorizzazione all’Agenzia del Demanio che avverrà nelle prossime settimane.

Una volta concluso l’iter valutativo da parte dell’attuale proprietario, si potrà avviare concretamente il trasferimento degli immobili alla Provincia e programmare gli interventi necessari per la loro riconversione alle nuove funzioni.

Lunedì 6 maggio il gruppo di lavoro istituito in seno alla V Commissione consiliare regionale ha svolto un’audizione delle agenzie del trasporto pubblico locale della Lombardia nell’ambito del progetto di riforma della legge regionale 6/2012 promosso dall’Assessore regionale Franco Lucente. 

Il gruppo di lavoro, presieduto dal consigliere regionale Marco Bestetti, ha incontrato i rappresentanti delle sei agenzie lombarde e, per l’Agenzia di Bergamo, era presente il direttore Marcello Marino.

Durante l’audizione sono stati toccati vari punti sui quali la Commissione intende lavorare per istruire al meglio il progetto di riforma. In particolare, alle agenzie sono state chieste informazioni circa il sistema di governance e le relazioni con gli enti locali.

L’Agenzia di Bergamo ha consegnato una breve nota nella quale ha affrontato in particolare tre temi:

1. il perimetro di intervento delle agenzie, sottolineando che le strategie per favorire una mobilità sostenibile devono comprendere in maniera coordinata e sinergica, oltre i servizi di trasporto collettivo, anche i servizi della mobilità individuale, sia privata che condivisa. Si tratta di un indirizzo già presente nell’attuale legge ma che non è stato attuato localmente: ciò che, probabilmente, indica la necessità di un intervento normativo più incisivo.
   
2. Il rapporto tra le agenzie e gli enti locali – comuni e province – che dovrebbe essere più armonizzato, soprattutto sui temi delle risorse e degli interventi sulle infrastrutture, volendo evitare situazioni nelle quali le agenzie si trovino a dover programmare e finanziare servizi che non hanno potuto adeguatamente pianificare.
   
3. Lo status giuridico delle agenzie che oggi sono a tutti gli effetti equiparate agli enti locali: questa condizione si è mostrata poco adatta per enti che, a dispetto di dimensioni comunque contenute, hanno bisogno di un elevato grado di flessibilità che consenta loro di strutturarsi adeguatamente, anche sotto il profilo delle competenze e delle capacità tecniche e professionali. In quest’ottica, come già accade in altri contesti regionali, si potrebbe pensare ad un profilo giuridico di natura privatistica – pur sempre ancorato ad una proprietà esclusivamente pubblica – che potrebbe far conseguire alle agenzie una maggiore efficacia ed una maggiore capacità di governo del sistema.

Analoghe considerazioni sono state svolte da tutte le altre agenzie approfondendo diversi altri temi relativi al ruolo che le agenzie potranno avere per lo sviluppo del sistema della mobilità nella Regione.

Al termine dell’incontro il consigliere Bestetti, anche a nome dei componenti il gruppo di lavoro, ha ringraziato i rappresentanti delle sei agenzie per il contributo reso ed informato che nelle prossime settimane proseguiranno le audizioni della Commissione consiliare con enti ed organismi di rappresentanza del settore.

Lo scorso 23 giugno 2023, la Provincia di Bergamo, allo scopo di armonizzare le scelte autonome degli istituti scolastici e l’organizzazione dei “servizi al diritto allo studio”, emanava con Decreto del Presidente la proposta di adattamento provinciale del calendario scolastico, sulla base del quale, storicamente e come specificato nel decreto, viene stabilito il programma delle corse scolastiche del trasporto pubblico.

Tale calendario, per l’anno 2023/2024, includeva tra le festive le giornate del 26 e del 27 aprile.

Si ricorda quindi che nelle giornate di venerdì 26 e sabato 27 aprile non verranno effettuate le corse scolastiche.

Si è tenuta oggi, venerdì 16 febbraio alle ore 12.30 nella Sala Viterbi presso il Palazzo della Provincia, la conferenza stampa per il lancio della nuova campagna di comunicazione di Agenzia del Trasporto Pubblico Locale di Bergamo e Provincia “Marta” alla quale hanno presenziato, oltre alle dirigenze di Agenzia del TPL, anche l’Assessore Regionale ai trasporti e mobilità sostenibile Franco Lucente, il Presidente della Provincia di Bergamo Pasquale Gandolfi e l’Assessore alla Mobilità del Comune di Bergamo Stefano Zenoni.

La campagna “Marta” si propone di sensibilizzare cittadini e cittadine sul tema delle molestie e di altri atti di violenza sui mezzi pubblici.

L’antefatto

A novembre 2022, una studentessa di nome Marta riceve una molestia su un autobus mentre si reca a scuola a Bergamo. L’ennesima attenzione non desiderata la invoglia a scrivere alle istituzioni per manifestare il suo disagio. La Presidente di Agenzia del Trasporto Pubblico Locale di Bergamo e Provincia, Angela Ceresoli, si espone da subito sulla questione con la promessa di impegnarsi ad affrontare il problema, come cita in una comunicazione sul sito web dell’ente, pubblicata in occasione della giornata internazionale per l’eliminazione della violenza maschile sulle donne lo scorso 25 novembre (link: https://www.agenziatplbergamo.it/25-novembre-lettera-aperta-della-presidente-di-agenzia-tpl-di-bergamo-e-provincia/).

La campagna

A distanza di pochi mesi, Agenzia del TPL è pronta per lanciare “Marta”, una campagna di comunicazione che rispetta la promessa fatta alla studentessa - e che da lei prende simbolicamente il nome - con l’obiettivo di diffondere consapevolezza non solo sul tema delle molestie sessuali, ma più in generale sul rispetto dello spazio personale e la sicurezza sui mezzi del trasporto pubblico.

La campagna offre all’utenza dei vademecum riportanti alcuni consigli utili su come comportarsi nel caso in cui sia vittima o testimone di atti violenti o molestie sui mezzi pubblici. Questi vademecum

sono disponibili sul sito agenziatplbergamo.it/marta ed è possibile accedervi anche da appositi QRcode presenti nelle comunicazioni esposte sui mezzi del trasporto pubblico e divulgati sul web e sui canali social di tutti i partner del progetto.

Realizzata dallo studio di comunicazione Woodoo Studio, per mano dell’illustratrice Giulia Boccalero, la campagna è caratterizzata da una palette di colori impattante e un linguaggio visivo immediato, una scelta fatta per “parlare” in modo diretto, soprattutto ai più giovani.

Un progetto multi-partner con il patrocinio di Regione Lombardia, Provincia di Bergamo e Comune di Bergamo che si realizza grazie alla preziosa collaborazione tra tutte le aziende del trasporto pubblico: Arriva, ATB, Autoguidovie, Locatelli, TEB, S.A.I. Treviglio, Visinoni e Zani che hanno messo a disposizione i mezzi per la diffusione della campagna e che da subito hanno sostenuto la progettualità di “Marta”. Fondamentale anche la supervisione da parte delle Forze dell’Ordine nella stesura dei vademecum, in coordinazione con Questura di Bergamo e Prefettura di Bergamo.

Anticipazioni

Nei prossimi mesi sarà presentata una web app dedicata alla campagna progettata per raccogliere feedback e segnalazioni da parte dell’utenza. Saranno inoltre coinvolte associazioni e gruppi del territorio che si occupano dei temi affrontati da “Marta”, al fine d’implementare sempre più le informazioni a sostegno dei/delle passeggeri/e. Saranno coinvolte, infine, le scuole superiori per permettere agli studenti e alle studentesse, utenza primaria del trasporto pubblico, di affrontare questi

‹‹L'obiettivo del progetto “Marta” non è solo fornire uno strumento ulteriore di supporto alla prevenzione e al contrasto del problema, ma è anche quello di contribuire come Agenzia del Trasporto Pubblico a educare al rispetto e all’inclusività. Per questo, “Marta” nei prossimi mesi incontrerà anche le scuole, le associazioni e i gruppi del territorio per condividere con sempre maggiore attenzione le esigenze di cittadini/e, studenti e studentesse e “accompagnarli” nei loro viaggi quotidiani sui mezzi pubblici, che non dovrebbero mai essere sinonimo di pericolo o disagio.››

Angela Ceresoli, Presidente Agenzia del TPL

Dal sito web di Trenord

Dal 5 febbraio 2024, il gestore della rete ferroviaria RFI chiude il tratto di linea tra Bergamo e Ponte San Pietro per importanti lavori di potenziamento infrastrutturale.
Pertanto, i treni potranno circolare unicamente tra Milano e Ponte San Pietro e tra Lecco e Ponte San Pietro.

Trenord ha predisposto un servizio di autobus sostitutivi tra Ponte San Pietro e Bergamo con fermata intermedia a Bergamo Ospedale.

Inoltre, per agevolare gli studenti, sono stati istituiti ulteriori autobus con partenza dalle stazioni di Calusco, Terno d’Isola, Cisano/Caprino B., Pontida, Ambivere Mapello e Ponte San Pietro che arrivano direttamente a Bergamo senza effettuare fermate intermedie (servizio “Punto-Punto”) e viceversa.

• Linea R14 Bergamo-Carnate-Milano

Attenzione! Sono attivati i nuovi treni R 25817, 25821 e 25872 da Milano P. Garibaldi a Ponte S. Pietro.

Tutti i dettagli sono consultabili nell'avviso 3/2024 [pdf]

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• Linea R7 Lecco-Bergamo

Attenzione! Il treno R 10705 è soppresso e sostituto dal treno R 10715 che anticipa l’orario di circa 20 minuti per l’intero percorso; soppresso anche il treno R 10745 che è sostituito con bus per l’intera tratta; 

Tutti i dettagli sono consultabili nell'avviso 3/2024 [pdf]

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• Linea R1 Bergamo-Brescia

Il servizio ferroviario è garantito e i treni partono regolarmente da Bergamo.

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• Linea R2 Bergamo-Treviglio

Il servizio ferroviario è garantito e i treni partono regolarmente da Bergamo.

Attenzione! Dal 5 febbraio sono soppressi i treni di rinforzo R 22620, 22625, 22661, 22664 e 22669.

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• Linea RE2 Bergamo-Pioltello-Milano

Il servizio ferroviario è garantito e i treni partono regolarmente da Bergamo.

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Mentre sto cercando di incastrare gli impegni per poter partecipare alla fiaccolata di venerdì, mi accorgo che è passato giusto un anno dalla lettera di Marta, la studentessa che aveva scritto alle istituzioni perché era stanca di essere infastidita sull’autobus. La lettera è arrivata anche a me, in quanto presidente dell’Agenzia del TPL.

Le ho risposto che come Agenzia ci saremmo impegnati/e a trovare una soluzione, o meglio a trovare un modo per affrontare il problema, ed è quello che stiamo facendo, anche se c’è voluto un anno per raccogliere idee e pareri.
Stiamo preparando una campagna di sensibilizzazione, che si chiamerà Marta, come la giovane studentessa che di fronte al disagio non è stata zitta e ha scritto alle istituzioni. La campagna prevede un percorso di condivisione con gli attori del TPL e non (aziende, scuole, forze dell’ordine) perché sappiamo tutti che il problema è culturale, e che non è un’emergenza dettata dagli ultimi dolorosi fatti di cronaca.

Qual è la distanza che separa la molestia sull’autobus dal femminicidio?
Qualcuno/a si scandalizzerà per il paragone, qualcuno/a comincerà a fare i distinguo, a chiedere in cosa consiste la molestia (uno sguardo, un contatto “involontario” mentre il bus frena improvvisamente?) oppure a chiedere com’era vestita la giovane donna che si è lamentata. Farsi queste domande significa essere parte del problema e mai come ora è necessario riconoscere le situazioni di molestia quando accadono poiché l’epilogo può essere il più tragico. 

Recentemente ho partecipato ad un convegno dove ho parlato, da architetta, di come lo spazio pubblico è anche il luogo in cui una società esprime la volontà di dialogo e di convivenza tra ogni persona. Se lo spazio è confortevole, accessibile e comodo per chiunque, in qualsiasi condizione sociale, fisica, di genere, di pensiero, si trovi, quello spazio esprime la volontà di condivisione e di uguaglianza, è uno spazio di cui prendersi cura, e attraverso la cura trasmettere sicurezza. È uno spazio, va da sé, in cui le donne possono muoversi in sicurezza e non perché ci sono le telecamere ma perché c’è maggiore consapevolezza da parte di tutti e di tutte. Consapevolezza che non bisogna tollerare neppure uno sguardo di troppo, neppure un contatto involontario.

Nel caso del trasporto pubblico mi piace considerare che anche un autobus è uno spazio pubblico di cui prendersi cura.

Nel definire il percorso della campagna Marta, abbiamo capito che il problema della sicurezza è anche culturale e non riguarda solo le donne, ma in occasione della giornata del 25 novembre è a loro, a noi, che va il mio invito a non stare zitte, mai.

Angela Ceresoli
Presidente
Agenzia del Trasporto Pubblico di Bergamo e Provincia

Si riparte!

Oggi 12 Settembre inizia, in Lombardia, il nuovo anno scolastico per tutte le scuole
primarie e secondarie. Per Agenzia TPL ciò significa poter garantire un servizio di
Trasporto Pubblico ancora più efficiente e puntuale.

Con un augurio a tutti gli studenti e le studentesse che questo sia un anno proficuo e
positivo ricordiamo che L’Agenzia per il Trasporto Pubblico è già attiva per sostenere, nel
migliore dei modi, la ripartenza delle attività in tutti i plessi della provincia garantendo
un servizio capillare e costante soprattutto nelle ore di maggior afflusso.

Serviranno 30/45 giorni per una messa a punto ottimale del servizio ma come sempre
negli orari di punta di entrata (ore 8) e uscita dagli istituti (ore 13-14) cercheremo di
garantire un servizio quanto più efficiente.

Segnaliamo che per ogni disservizio, anomalia o suggerimento è attiva la casella mail
assistenza@agenziatplbergamo.it inoltre sul sito web dell’agenzia al link:
https://www.agenziatplbergamo.it/assistenza trovate un form dedicato ad accogliere le
vostre segnalazioni in modo ancora più rapido e efficace.

Ricordiamo che per avere la possibilità di intervento, è necessario che le segnalazioni
riportino: giorno, ora, linea, fermata, direzione e ogni ulteriore dettaglio del disservizio.
L’Agenzia avrà cura di effettuare tutte le verifiche del caso e mettere a punto con le
Aziende le possibili soluzioni.

Si ricorda che la segnalazione effettuata all’Agenzia non sostituisce il reclamo formale
che il passeggero può sempre inoltrare all’Azienda interessata.

Buon anno scolastico a tutte e a tutti!

Si è tenuto lo scorso 26 luglio il consiglio di amministrazione dell’Agenzia del Trasporto Pubblico Locale Bergamasco. Tra i temi all’ordine del giorno l’adeguamento annuale tariffario obbligatorio del 2023 e i relativi aumenti.

Dal 1° settembre troverà applicazione l’adeguamento all’inflazione delle tariffe del trasporto pubblico locale, che significa aumento del costo dei titoli di viaggio, biglietti ed abbonamenti.  L’aumento annuale tariffario per i titoli di viaggio è obbligatorio e regolato dal regolamento tariffario regionale che ne stabilisce il metodo. È dettato un parametro di base connesso all’inflazione e ad altri parametri di bacino connessi al raggiungimento di alcuni obiettivi da parte degli Affidatari. I calcoli dell’adeguamento automatico annuale 2023 comportano l’aumento delle tariffe di 7,2 % , sia per l’area urbana che interurbana , modulate per tipologia di biglietto a protezione dell’utenza fidelizzata.
La possibilità di modulare aumenti differenziati per titoli di viaggio è un risultato ottenuto dall'Agenzia del Trasporto Pubblico Locale Bergamasco che lo scorso anno 2022 ha chiesto con successo una modifica, alla normativa di riferimento e riducendo la spesa sugli abbonamenti annuali che presentano un aumento contenuto e impostando un incremento superiore alla media per biglietti, carnet e settimanali.  Senza questa modifica sarebbe rimasto obbligatorio applicare gli aumenti in maniera indifferenziata su tutti i titoli di viaggio.

“L’obiettivo che abbiamo condiviso con Provincia e Comune era chiaro: salvaguardare il più possibile gli utenti che già utilizzano il trasporto pubblico, avendo l’obbligo dell’adeguamento tariffario all’andamento inflattivo. In un momento in cui la scarsità di risorse dedicata al settore non consente di pensare ad obiettivi più ambiziosi, cerchiamo almeno di non minare ulteriormente la fiducia degli utenti nel trasporto pubblico. Nonostante infatti il Pnrr ponga l’obiettivo dello spostamento di almeno il 10 per cento del traffico dalle auto private al trasporto pubblico, con lo scopo anche di una riduzione dell’inquinamento ambientale, ad oggi ancora non vengono stanziate le risorse necessarie per raggiungere tale obiettivo. Quello che come Agenzia siamo riusciti a fare, per proteggere i passeggeri più fidelizzati, è toccare il meno possibile gli abbonamenti. In particolare siamo riusciti a non aumentare gli abbonamenti annuali per gli studenti, sia sull’urbano che sull’interurbano, e ad applicare minimi adeguamenti agli altri abbonamenti.”

Angela Ceresoli, Presidente Agenzia TPL

"Gli adeguamenti tariffari approvati dal Consiglio di Amministrazione dell'Agenzia TPL rispecchiano nella forma e nella sostanza le indicazioni e le richieste che i Soci avevano avanzato. Con soddisfazione rimarco il fatto che sono state salvaguardate le categorie degli utenti che utilizzano con maggior intensità il trasporto pubblico, in particolare gli studenti. La Provincia pone sempre massima attenzione e sensibilità verso il servizio del Trasporto Pubblico proprio perché lo ritiene correlato ad altri servizi primari come la scuola e il lavoro e lo ha dimostrato anche in questo caso, stanziando nell'ultima variazione di bilancio ulteriori 250.000 € che serviranno quanto meno a tamponare i tagli di chilometri di tratte determinati dal caro energia
e dagli adeguamenti inflattivi. La difficoltà e la caparbietà messa in atto per reperire queste risorse, pur consapevoli non siano sufficienti a coprire tutte le esigenze e le necessità per un servizio adeguato, rappresentano un chiaro segnale di quanto la Provincia abbia a cuore il servizio di Trasporto Pubblico.”

Alessandro Colletta, Delegato Provinciale TPL

“Il CDA ha saputo tradurre con efficacia l'indicazione di salvaguardare gli abbonamenti nel bacino urbano, ovvero i titoli più importanti per le famiglie, concentrando gli adeguamenti ai titoli usati dagli utenti occasionali. Il comune ha confermato anche quest'anno il contributo di oltre 3 milioni sul sistema Tpl (gomma più Teb), ma la situazione del sistema pubblico resta difficile, anche e soprattutto per l'inflazione e il caro carburante. Speriamo che dai livelli superiori e dal fondo nazionale trasporti possano giungere notizie positive nel corso dell'anno.”

Stefano Zenoni, Assessore Ambiente e Mobilità Comune di Bergamo

Sistema tariffario INTERURBANO - Tariffe in vigore dal 1 settembre 2023

Sistema tariffario AREA URBANA - Tariffe in vigore dal 1 settembre 2023

Titolo di viaggio mensile "Io viaggio - Trenocittà"- Tariffe in vigore dal 1 settembre 2023

Titolo di viaggio “Io Viaggio in famiglia”: Abbonamenti mensili e annuali scontati per il 2° figlio (sotto 18 anni) - Tariffe in vigore dal 1 settembre 2023

Tutte le aziende che fanno parte del TPL del bacino di Bergamo hanno aperto le selezioni per trovare nuovi conducenti di linea. Scopri come candidarti e i profili ricercati sui portali delle aziende interessate.

Entrare a far parte del Trasporto Pubblico Locale, oltre a essere un'opportunità lavorativa concreta è un'occasione di crescita professionale.

Con l’entrata in vigore dell’orario estivo, dal prossimo 9 giugno la Linea 5 subisce variazioni di percorso a causa della chiusura del Ponte di Gorle.

Bergamo, 6 giugno 2023 – Con la chiusura estiva delle scuole, ATB e TEB hanno programmato il nuovo orario estivo che entra in vigore il prossimo 9 giugno e nello specifico per ATB prevede il mantenimento delle intensificazioni del servizio serale per e da Città Alta e le modifiche al percorso della linea 5 per la chiusura del ponte di Gorle.

I nuovi orari estivi

La linea 1, nella fascia serale, tutti i giorni, vede l’inserimento di 6 corse aggiuntive andata e ritorno con partenza rispettivamente dalla stazione inferiore della Funicolare alle ore 22.51 e da Colle Aperto alle ore 23.27 e 0.15. Nella fascia diurna, dal lunedì al giovedì, si conferma l’aggiunta già attivata nell’orario invernale di 44 nuove corse a partire dalle ore 15.00.

La linea 3 mantiene l’intensificazione serale il giovedì, venerdì e sabato, alla quale si aggiunge l’intensificazione del servizio pomeridiano del sabato e dei giorni festivi in concomitanza con la ZTL in ingresso a Città Alta.

Durante l’orario feriale, da lunedì a sabato la linea C mantiene una frequenza costante nel corso della giornata di 20 minuti, le linee 6, 7, 8 e 9 hanno una frequenza di 15 minuti negli orari di punta e di 17 minuti nella morbida (tra le 9.00 e le 17.00). Le linee 10, 21, 26 non subiscono modifiche, mentre le linee 27 e 28 che svolgono servizio scolastico vengono sospese per l’intero periodo.

La linea T1 Bergamo-Albino nei giorni feriali, dal lunedì al venerdì viaggia con frequenza di un tram ogni 15 minuti e corse serali ogni 18 minuti. Il sabato e i giorni festivi un tram ogni 30 minuti con intensificazioni a 20 minuti nel pomeriggio.

I nuovi orari sono disponibili da oggi sul sito teb.bergamo.it e sul sito atb.bergamo.it alla pagina Linee e Orari. La funzione Calcola Percorso integrata nei siti ATB e TEB e nelle app ATB Mobile e Moovit sarà consultabile dai prossimi giorni.

Le modifiche per la chiusura del ponte di Gorle

I collegamenti delle corse della linea 5 da e per Pedrengo, Villa di Serio, Scanzorosciate e Gorle, da venerdì 9 giugno subiscono importanti modifiche a causa della chiusura del ponte di Gorle dovuta ai lavori di rifacimento.

Per tutto il periodo estivo le linee 5D e 5E non vengono effettuate e la linea 5F viene modificata. Le località servite saranno quindi collegate dalle linee:

• 5G per Alzano Lombardo, Villa di Serio, Scanzorosciate e Gavarno

La Linea 5G da Porta Nuova passa da Torre Boldone e Ranica, quindi arrivata ad Alzano Lombardo, dal ponte sul Serio (SP 67) raggiunge Villa di Serio, dove percorrendo le vie Carrara e Marchesi arriva alla rotonda di piazza Caslini a Scanzorosciate e quindi prosegue fino a Gavarno.

• 5P per Alzano Lombardo, Villa di Serio, Pedrengo e Scanzorosciate (piazza Caslini)
  La Linea 5P da Porta Nuova passa da Torre Boldone e Ranica rimanendo sulla via Provinciale,
  quindi arrivata ad Alzano Lombardo raggiunge Villa di Serio dal ponte sul Serio (SP 67), dove
  percorre via Moro e via Mattei, poi Corso Europa a Scanzorosciate e svolta a sinistra in via XXV
  Aprile a Pedrengo, prosegue in via Galimberti e quindi raggiunge piazza Caslini a
  Scanzorosciate dove effettua il capolinea.
  
• 5C per Busa di Nese
  La Linea 5C da Porta Nuova effettua il percorso regolare fino al capolinea. Da Busa di Nese la
  linea riparte per Bergamo seguendo lo stesso percorso dell’andata (Ranica Via Sarca, Torre
  Boldone, Via Corridoni e Bergamo Porta Nuova) e non transitando da Villa di Serio, Scanzo
  e Gorle.
  
• 5/ per Gorle
  La Linea 5/ garantisce il collegamento da e per Porta Nuova a Gorle, arrivando fino alla
  rotonda di via Don Mazza/Via Turati (istituita fermata provvisoria in prossimità) ed effettuando
  poi il capolinea in via Bersaglieri all’altezza della Lovato Electric.
  Un’esigenza, quella delle modifiche alla linea 5, alla quale ATB ha risposto studiando percorsi
  alternativi che permettessero di mantenere il servizio il più possibile invariato garantendo la
  fluidità delle corse senza dover obbligare i passeggeri a cambiare autobus lungo la tratta.
  Modifiche necessarie che verranno mantenute invariate fino all’ingresso dell’orario invernale il
  prossimo 12 settembre in concomitanza con la chiusura dei lavori al ponte.